Сажетак о подмазивању и нези пумпе

1а € Механизам за подмазивање
Подмазивање је додавање мазива између две површине трења које се релативно крећу, чиме се формира филм за подмазивање између две површине трења. Сува површина трења која је у директном контакту се одваја, а суво трење постаје трење између молекула мазива, како би се смањило трење, смањило хабање и продужио век трајања механичке опреме.

1. Подмазивање

(1) након контроле подмазивања између површина за трење, коефицијент трења и отпор трења између површина за трење су различити у зависности од стања подмазивања између површина за трење јер се мазиво налази између две површине за трење и две површине трења су раздвојене, што ствара суво трење постају трење између молекула мазива.

(2) разлог зашто смањење подмазивања хабањем може смањити хабање је тај што подмазивање може смањити трење, смањити трење на најмању могућу мјеру и избјећи подваљено заваривање и трошење металне површине. Осим тога, ефекат чишћења течног мазива такође је ефикасан за прашину, абразиве метала и друге нечистоће на површини трења машине за чишћење, а ефекат спречавања хабања је такође веома ефикасан.

(3) током рада расхладних машина и опреме мора се радити на превазилажењу трења на свакој површини трења, а сав рад потрошен на превазилажење трења претворен је у топлоту. Резултат је да температура површине трења расте, узрокује да топлотна деформација метала достигне тачку топљења метала и узрокује пријањање површине трења. Мазиво је добар хладњак, може благовремено довести топлоту на расхладну површину да се распрши.

(4) да би се спречило да површина трења зарђа површина трења различитих машина, неизбежан је контакт са околним медијима као што су ваздух, кап воде, водена пара, корозивни гас и течност, прашина, оксид итд., Што изазива рђу и корозију и оштећења металне површине. (добродошли да обратите пажњу на вецхат: круг пумпе) када је мазиво прекривено на површини трења, то може спречити корозију изазвану овим.

(5) функција заптивања, попут липида, има функцију самозаптивања, која не само да може спречити губитак мазива, већ и спречити продирање нечистоћа воде. Цилиндар и клип у компресору имају високо заптивно стање и такође имају функцију уља. Хидраулично уље које се користи за хидраулични пренос такође има својство заптивања.

(6) преносна снага као што је хидраулични пренос

(7) апсорбер вибрација аутомобила (мотоцикла) користи се за апсорпцију вибрација уљем. Клип се помера горе -доле у ​​затвореном цилиндру за течност. Уље у цилиндру се креће у супротном смеру од кретања клипа и тече са једног краја на други. Вибрације тела се распршују трењем течности.

2. Важност подмазивања опреме

Опрема је један од кључних фактора производње предузећа. Да би опрема била у добром техничком стању, потребно је обратити пажњу на одржавање опреме током њене употребе, те подмазати разумно и савршено. Само на овај начин може се контролирати трење, смањити трошење, смањити потрошња енергије у пријеносном механизму, продужити вијек трајања опреме, смањити оштећења и кварови опреме, те смањити трошкови одржавања. Стога је подмазивање опреме директно повезано са уштедом енергије, материјала и радне снаге, побољшањем квалитета, поузданости, живота и сигурности механичких производа и стварањем већег материјалног богатства.

Према једној статистици, више од 1/3 светске енергије је губитак трења у различитим облицима у процесу механичког преноса енергије.

3. Разлог чишћења опреме и замене уља

Уље за подмазивање (маст) се загрева механичким трењем током употребе, мешањем и механичким смицањем, а утицај околине, попут ваздуха, водене паре, прашине, металних честица итд., Чини да се постепено оксидује и погорша, што резултира гума, асфалтен и киселе супстанце, што смањује перформансе све док се не може користити. Ако се користи непрекидно, кородираће делове, блокирати систем уља и поново унети велики број абразивних честица на површину трења, узрокујући повреду истраживања жлеба. Зато је потребно направити циклус замене уља.